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将在天津沿海机场构成集铁路、民航、地铁等多种交通方法于一体的大型归纳交通纽带,加强完善京津冀区域路网结构,为京津冀区域大众供给更方便快捷的出行服务,助力区域经济一体化开展。
今日(27日),跟着最大开挖直径达13.8米的国产超大直径盾构机“津城一号”完结最终一环掘进组装,津潍高铁要害控制性工程——津沽海河地道顺畅贯穿,标志着津潍高铁建造迈入新阶段。
津沽海河地道盾构段全长约6.5公里,是津潍高铁全线仅有地道,也是贯穿海河的第一条高铁地道。
作为我国“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分,津潍高铁起自天津纽带沿海站,终至济青高铁潍坊北站,正线公里,规划时速350公里。
11月26日10时,跟着两座重1.4万吨的转体接连梁用时70分钟旋转68度,顺畅完结“完美回身”
兴港高速跨津山铁路双转体接连梁成功完结转体。这一要害节点的打破,标志着这一京津冀协同开展要点交通项目获得重大开展,为提前完结通车运营奠定了坚实基础。
兴港高速工程主线起于京津塘高速公路和长深高速衔接处,止于天津港港区内海铁大路
天津地铁11号线延伸工程一中心医院站——水上公园西路站区间(以下简称一水区间)左线线顺畅贯穿,至此这一区间完结双线贯穿。
延安道站站内扶梯顺畅就位,该线部自动扶梯悉数完结装置,为后续工程推进奠定坚实基础。
此次全线部自动扶梯标准全掩盖,不只包括提高高度5.1米的惯例扶梯,更有最大提高高度达15.2米的高标准站内扶梯
21座车站的参观电梯及出入口扶梯正按计划连续装置。下一步,项目团队将集合扶梯调试、系统联调及剩下隶属工程项目施工,严厉把控时刻节点,严守工程质量与安全底线,保证线路按期具有运营条件。
北塘站的规划融入了浓郁的“渔家风情”,规划创意源自北塘渔村在明清时期作为渤海湾重要渔盐集散地和海防重镇的前史背景。车站外观出现明清古建筑风格,内部墙砖纹样等细节均选用仿古规划,颜色沉稳大气,显示了北塘深沉的前史见识。
中新天津生态城是世界上首个国家间合作开发的生态城市,绿色低碳开展是生态城的“底色”,因而,Z4线中新生态城站的主色彩规划为绿色,墙面装修的绿色波点表现了生态城的生机与生机。
车站有用串联贝壳堤湿地公园、遗鸥公园等海岸特征景象,因而在规划上融入了海洋元素。车站墙面波点由前两站的绿色转为蓝色,站内连廊拱门等也多选用蓝色彩,照应沿海主题。
坐落天津软件园中心区域。跟着软件园的开园和支撑信创工业的有关方针出台,软件园将构建“算力、算法、算据、算用”全工业链系统,到2033年,这儿将集合千家信创企业,超10万人在此作业。Z4线软件园站的建立,未来将直接助力软件园的开展,为职工通勤供给便当。现在,该车站已近“制品”,站内外标识设备一应俱全。
以“基辅”号航母为主题的军事主题公园,车站以军舰的舷窗舱门结构为元素规划,杰出航母特征,配以军舰灰的主题色,诠释星斗大海,扬帆远航。车站吊顶的中部为蓝天白云造型,墙柱装修面层为军舰红、军舰灰抗划痕铝板,地上选用仿石材地砖进行铺装。
这座车站是中新生态城北部的一座车站,连续了生态城绿色的主旋律。该站选用岛式站台,乘客可在站台双向搭车。车站辐射滨鸿创业园、景熙园、臻熙园、中核才智城和核工业学院等科研院所和社区。
出站后即可抵达天津医科大学总医院沿海医院新院区、汉沽大街新城里社区党群服务中心。东岸彩苑、东岸虹苑、华远逸棠苑、中铁沿海欣城、汉郡豪庭等多个居民小区也将因该站而出行愈加快捷。
坐落沿海新区寨上街。这儿不只是Z4线北段的结尾,更是列车的“家”,寨上站紧靠车辆段,列车将在此进行日常检修与保护保养作业。
轨道交通B1线三标段欣嘉园西站—国祥西道站区间涉铁工程顺畅完结竣工检验,这一打破性开展为完结通车方针奠定了坚实基础。
B1线是沿海新区核心区南北方向骨干线,建成后对进一步构建沿海新区城市归纳交通运输系统,支撑所经要点区域开展,推进沿线物流、人流、商流集聚,促进工业系统和消费结构晋级有着十分显着的拉动效果。
沿线途经沿海西站、海洋高新区、塘沽老城区、解放路商业区、于家堡金融区,线座,均为地下站。
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